Ruiyuan Tank Truck semi-remorque
Description des produits
suspension aérienne
Le composant en caoutchouc noir de l'image, ressemblant à un airbag, est l'élément de roulement central. Il est rempli d'air comprimé, en utilisant la compressibilité du gaz pour tamponner les impacts routiers, agissant comme un «coussin flexible» qui ajuste sa déformation et sa pression d'air interne en réponse aux ondulations de la route et aux changements de charge, en garantissant un corps de véhicule stable.
Rack d'extincteur d'incendie
Adapté à l'espace intérieur du véhicule, avec des structures telles que des emplacements de carte et des sangles, utilisés pour fixer l'extincteur à bord et l'empêcher de glisser pendant le mouvement du véhicule.
Remorquer légèrement
Il s'agit du composant de connexion principal entre le tracteur et le semi-remorque. Le coupleur est monté sur le cadre du tracteur, tandis que la broche de barre de draw est fixée sur la plaque de barre de tir de la semi-remorque. Lorsque le semi-remorque est couplé au tracteur, la broche de barre de draw s'inserte dans le coupleur et est verrouillée par un mécanisme de verrouillage, reliant ainsi les deux et s'assurant qu'ils ne se séparent pas pendant le voyage, permettant un mouvement coordonné.
Moteur diesel
En tant que moteur diesel, il injecte du diesel dans le cylindre et utilise la température élevée générée par l'air comprimé pour enflammer le diesel, entraînant le mouvement du piston, qui à son tour tourne le vilebrequin à travers la bielle, convertissant l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique pour fournir une puissance de puissance à l'équipement.
Détails
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Profil de l'entreprise
FAQ
Q: Quelle est la plage de capacité du réservoir de vos pétroliers en poudre?
R: Nos pétroliers en poudre ont une capacité de réservoir allant de 40 000 L à 60 000 L, ce qui peut répondre à différentes exigences de volume de transport pour les matériaux en poudre comme le ciment, la farine, etc.
Q: Quels types de suspension sont disponibles pour les pétroliers en poudre?
R: Le type de suspension standard est une suspension mécanique. Pendant ce temps, la suspension aérienne est facultative. La suspension aérienne peut mieux s'adapter aux conditions de la route complexes, améliorer le confort de conduite des véhicules et la protection des marchandises, en particulier adapté aux besoins élevés de transport final.
Q: Comment le système de freinage du pétrolier en poudre assure-t-il la sécurité?
R: Nos pétroliers en poudre adoptent des freins à air à double ligne. Cette conception à double ligne offre une garantie de sécurité redondante. Si une ligne de frein échoue, l'autre peut encore fonctionner normalement, réduisant efficacement le risque de défaillance de freinage et assurant la sécurité de la conduite et du transport du fret.
Q: Quelles sont les spécifications Kingpin de vos pétroliers en poudre?
R: Les spécifications de la pointe de king sont de 2 "(50 mm) ou 3,5" (90 mm), et nous utilisons les kingpins Jost Brand. Jost est une marque bien connue de l'industrie, avec une forte résistance et une fiabilité, ce qui peut assurer la connexion stable entre le tracteur et la bande-annonce.
Q: Pouvez-vous introduire les dimensions du ressort des feuilles du pétrolier en poudre?
R: Les dimensions du ressort des feuilles sont de 90 (w) mm × 13 (épaisseur) mm × 10 (couches). Cette configuration à ressort à feuilles peut fournir une force de soutien suffisante, tamponner efficacement l'impact de la route, maintenir la stabilité du véhicule et convient aux besoins de transport des pétroliers dans diverses conditions de travail.
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