12 roues shacman x 3000 40-50 t Tamion d'exploration de camion à benne basculante
Quantité des pneus: 12 pneu
Puissance du moteur: 430 ch
Type de conduite: 8x4 LHD / RHD
Capacité de chargement: 50-70 tonnes
Catégorie: x3000
Email: manager@ruiyuaninternational.com
Description du produit
Shacman x 3000 8 x4 Le camion à baisse standard est en plaque d'acier à haute résistance, ce qui rend le centre de gravité du véhicule plus bas, le poids plus léger et la capacité de transport plus forte. Ce produit a été soigneusement conçu et fabriqué par nous, avec une forte capacité de charge, une durée de vie longue, un achat facile d'accessoires et une maintenance facile. C'est l'un des meilleurs choix pour les clients.
Fonctionnalité et application du produit
Shacman X 3000 8 x4 Le camion à baisse standard est de poids léger et solide en capacité de charge, et est principalement utilisé pour le transport standard des routes à péage pour des distances moyennes et courtes telles que les ressources de charbon, le sable et le gravier et d'autres matériaux d'infrastructure. Notre produit convient au transport du charbon standard dans les zones à charges strictes.
Détails du produit
● Équipé d'un cadre anti-swing comme standard, avec une bonne stabilité lorsque le chariot s'incline.
● Sa base a été soulevée dans une certaine mesure pour améliorer son taux de passage à travers des nids-de-poule et un terrain ondulé.
● L'ensemble du véhicule est raisonnablement adapté, fiable en utilisant et vous pouvez choisir en toute confiance.
● Ce camion est équipé d'un ventilateur à température constante, qui peut réduire efficacement le bruit, réduire la vibration du moteur diesel et améliorer le confort de conduite.
● L'intérieur est équipé d'une climatisation, ce qui peut vous maintenir dans la température la plus confortable en été chaud ou à l'hiver froid.
● Le siège aérien vous apporte une sensation de conduite confortable sans précédent.
Paramètre
| Taper | X3000 |
| Édition | Super édition |
| Modèle de véhicule | Sx33186v306c |
| Conduire | 8X4 |
| Empattement (mm) | 1800+2975+1400 |
| Suspension | Ressorts multiples |
| Moteur | WP12.430E201 |
| Puissance | 430 ch |
| Norme d'émission | Euro ⅱ |
| Déplacement | 10.8L |
| Sortie nominale | 309KW |
| Max.torque | 2000N.m |
| Transmission | 12JSD200TA-B-QH 50+ FHB400 |
| Embrayage | 430 |
| Cadre | 850×300(8+7+8) |
| Essieu avant | Homme 9.5T |
| Essieu arrière | Bridge élargi à deux étages 16t 4.769 |
| Pneu | 12.00R24 |
| Carburant | Diesel |
| Réservoir à carburant | 360L (coque en aluminium) |
| Batterie | 180h |
| Dimension intérieure de l'espace de chargement (mm) | 7300X2300X1500 |
| Épaisseur de chargement du matériau (mm) | En bas 12, Side10 |
| Mode de levage | Système hydraulique à levage à plusieurs étages |
| Taxi | ◆ La cabine à toit plat Shacman x3000 Mid-Longing n'a pas de linceul de toit ◆ Conditionnement automatisé ◆ Montage hydraulique à quatre points ◆ Siège de conducteurs rembourrés à l'air ◆ Grille de protection du réservoir d'eau ◆ Fenêtre électrique |
| Facultatif | 315/80R22.5 |
Notre quipment
FAQ
Q: Quels sont les avantages et les inconvénients d'un camion-benne avec un essieu de levage?
R: Avantages: Lorsque le véhicule est déchargé sur des distances courtes et moyennes, la levée de l'essieu peut réduire la zone de contact des pneus, réduire la résistance à la conduite et économiser 1 à 3 litres de carburant pour 100 kilomètres; Il améliore la capacité d'accélération et la maniabilité dans des endroits étroits, et le poids de la cargaison peut être redistribué pour aider à grimper lors de l'escalade avec de lourdes charges. Inconvénients: La durabilité et la résistance à la torsion de l'essieu de l'airbag sont plus faibles que celles de la suspension de la plaque d'acier, et il est facile d'être endommagé par une surcharge à long terme; Oublier de libérer l'essieu de levage lorsqu'il est entièrement chargé réduira le frottement des pneus, prolongera la distance de freinage et pose un risque de sécurité.
Q: Quels sont les points clés pour sélectionner des camions à benne basculants dans différents scénarios d'ingénierie?
R: Mining Engineering: Choisissez un modèle avec un châssis robuste, une suspension durable et une forte capacité de chargement, équipée d'un cadre en acier à haute résistance, d'un moteur à puissance élevée et d'une suspension de plaque d'acier de ressort à plusieurs feuilles, et le volume de la boîte de chargement est adapté au volume de densité et de transport de matériaux. Construction urbaine: Choisissez un modèle léger avec une taille corporelle et des normes d'émission appropriés, avec un petit rayon de virage, et sélectionnez la structure de la boîte de chargement et la méthode de déchargement en fonction des caractéristiques des matériaux tels que les déchets de construction. Construction des autoroutes: Faites attention à l'économie de carburant, à la fiabilité et à la vitesse et choisissez un modèle avec une correspondance raisonnable, des pneus résistants à l'usure et une faible résistance au vent. La cargaison doit être scellée pour éviter le renversement.
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