Camion à benne basculante Shacman 6x4

Camion à benne basculante Shacman 6x4

1. Nom du produit: camion à benne basculante Shacman
2. Modèle: camion à benne 6 × 4
3. 3. Formulaire de lecteur: 6 × 4
4. Taille: 8214 × 2496 × 3386 mm (camion à benne 6x4)
5. Boîte à vide: 5600 × 2300 × 1500 mm (camion à benne à benne 6x4)
6. Poids d'entretien (kg): 12270 (camion à benne à benne 6x4)
7. Capacité (charge): 25-40 tonnes (camion à benne 6x4)
8. Modèle du moteur: Nouveau WP12.400E201, refroidi par eau, à quatre temps, 6 cylindres en ligne refroidi par eau, injection directe (facultative)
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Présentation du produit
Paramètre de spécification du produit
Nom du produit: Camion à benne basculante
Modèle: Camion-benne 6 × 4
Formulaire de conduite: 6×4
Taille: 8214 × 2496 × 3386 mm (camion à benne 6x4)
Boîte à vidage: 5600 × 2300 × 1500 mm (camion-benne 6x4)
Poids de maintenance (kg): 12270 (camion-benne 6x4)
Capacité (charge) 25-40 tonnes (camion à benne 6x4)
Modèle de moteur: NOUVEAU WP12.400E201, refroidi par eau, à quatre temps, 6 cylindres en ligne refroidi par eau, injection directe (facultative)
Style de conduite: Drive gauche et droite
Couleur: Choix du client
Type d'entraînement: LHD RHD
Type de transmission: Automatique / manuel

 

Description du produit Shacman Duck Truck

 

Camion à benne basculante Shacman: solution robuste lourde pour les opérations exigeantes

Le camion à benne basculante Shacman illustre l'excellence de l'ingénierie en tant que véhicule lourd haute performance, construit à des applications rigoureuses dans la construction, l'exploitation minière et le transport de matériaux en vrac. Fabriqué par Shacman-A leader reconnu dans le monde entier dans l'innovation de véhicules commerciaux chinois - cette série de camions à benne bascule les références de l'industrie en durabilité opérationnelle, efficacité énergétique et coût total de possession, garantissant sa position comme un atout préféré sur les marchés internationaux 50+.

 

Avantages d'ingénierie de base

 

1. Systèmes de groupe motopropulseur à torque élevé

Équipé des moteurs propriétaires de Shacman Euro III / V, le camion offre une efficacité énergétique améliorée de 15 à 20% ainsi que de la production de 460 à 550 ch. La technologie SCR intégrée garantit la conformité aux émissions sans compromettre la livraison de couple dans les gradients extrêmes (jusqu'à 35% de capacité d'inclinaison).

 

2. Intégrité structurelle critique de mission

- Châssis à triple renforcement avec construction en acier à haute tension HB700 (épaisseur de 18 mm aux points de contrainte)

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- Un chariot résistant à la corrosion avec revêtement de phosphate à 8 étages

 

3. Gestion hydraulique intelligente

Le système hydraulique à 3 pompes atteint des cycles de vidage de 25 secondes (inclinaison de 0 à 70 degrés) avec des soupapes de décharge de pression défaillantes. Les composants disponibles sur le terrain permettent un revirement de maintenance 50% plus rapide par rapport aux normes de l'industrie.

 

4. Module de commande centré sur l'opérateur

Cabine ROPS / FOPS certifiée ISO avec:

- 8- Voie des sièges ergonomiques à suspension d'air avec amortisseurs anti-vibration

- 7 '' Interface télématique numérique avec la surveillance de la charge utile

- Cabine optimisée NVH (68 dB à 80 km / h)

 

5. Architecture de sécurité prédictive

- EBS + ABS avec contrôle de traction de détection de grade

- 270 tableau de caméra de degré avec détection d'obstacles AI

- Système de compensation automatique de la charge de charge

 

Solutions de plate-forme configurables

 

Les conceptions modulaires prennent en charge l'adaptation rapide à travers:

Capacité: 25-45 variantes de tonnes américaines

Types de corps: transporteurs de charbon U-Body, lits d'éjecteurs, bas de côté

Groupe électrique: transmissions 6x4 / 8x4 avec des pneus tout-terrain en option

 

Scénarios de déploiement opérationnel

 

Projets de méga-construction

Transport global pour les réseaux routiers (3, 500+ km gamme par cycle de projet) Manipulation du matériau de développement urbain (6-8 cycles / efficacité de jour)

 

Opérations minières à ciel ouvert

Retrait sur terrain à 5, 000+ tonnes / tarifs de jour

ROM directe ROM Haulage de la pelle aux concasseurs primaires

 

Logistique intermodale

Intégration transparente avec les systèmes de chargement rail / port

Compatibilité des conteneurs ISO pour la distribution des produits de base en vrac

 

Leadership des coûts totaux

Les intervalles de service de 10 000 heures de Shacman et le réseau de pièces standardisé à l'échelle mondiale réduisent les coûts de maintenance à vie de 18 à 22% par rapport aux homologues européens premium. Les garanties de transmission de 500 000 km prolongées de 500 000 km soulignent les engagements de fiabilité du cycle de vie.

 

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